歐(ou)(ou)(ou)式橋、門(men)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)產(chan)品自重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輕、設(she)(she)備(bei)凈(jing)高(gao)度小(xiao)(xiao)、工(gong)作范圍(wei)大、采(cai)用(yong)優質部件，制造(zao)質量(liang)把控嚴格，制造(zao)出(chu)安全可靠、性能優良、維(wei)護少(shao)的(de)高(gao)性價比產(chan)品。與傳(chuan)統工(gong)業(ye)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)對(dui)比，歐(ou)(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)主(zhu)要優勢可以(yi)分(fen)為一下幾個方(fang)面： 降低(di)客戶(hu)投(tou)資(zi)，充分(fen)利用(yong)廠房(fang)空間，提升生產(chan)效率(lv) 歐(ou)(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)產(chan)品具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)輕、輪壓小(xiao)(xiao)、設(she)(she)備(bei)高(gao)度低(di)、結構(gou)緊湊，占用(yong)空間小(xiao)(xiao)的(de)特點，采(cai)用(yong)了國際先(xian)進的(de)技術，從小(xiao)(xiao)車、端梁到主(zhu)梁都采(cai)用(yong)合(he)理(li)的(de)結構(gou)，自重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)遠輕于傳(chuan)統起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。因此在滿(man)足(zu)同(tong)等需求的(de)情況(kuang)下，可以(yi)降低(di)廠房(fang)高(gao)度，減小(xiao)(xiao)承(cheng)軌梁截面尺寸(cun)，減小(xiao)(xiao)牛腿及樁(zhuang)基承(cheng)載能力(li)，降低(di)對(dui)軌道(dao)、供(gong)電滑線的(de)要求，使(shi)得用(yong)戶(hu)在廠房(fang)及起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)方(fang)面的(de)綜合(he)投(tou)資(zi)降低(di)。 歐(ou)(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)同(tong)國內傳(chuan)統起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車相比較，歐(ou)(ou)(ou)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)小(xiao)(xiao)車自重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)降低(di)30%以(yi)上(shang)，設(she)(she)備(bei)凈(jing)高(gao)度大幅降低(di)，可有(you)效的(de)降低(di)用(yong)戶(hu)廠房(fang)的(de)綜合(he)建(jian)設(she)(she)成(cheng)本(ben)，并且具(ju)有(you)明顯的(de)節能降耗(hao)優勢。
歐式橋、門式起重機(ji)產品自重輕、設備凈(jing)高度小、工作范圍(wei)大、采用(yong)優質部件(jian)，制(zhi)造質量把控嚴格，制(zhi)造出安全可(ke)靠、性(xing)(xing)能優良(liang)、維護少(shao)的(de)高性(xing)(xing)價比產品。與傳統工業起重機(ji)對比，歐式起重機(ji)的(de)主要優勢可(ke)以分為一(yi)下幾(ji)個方面：
降低客戶投(tou)資，充分利(li)用廠房(fang)空間(jian)，提(ti)升生產效率
歐(ou)式起重(zhong)機(ji)產品具(ju)有(you)重(zhong)量輕、輪壓小(xiao)、設(she)備高度低、結構緊湊，占(zhan)用(yong)空間(jian)小(xiao)的(de)(de)特點，采用(yong)了國際先進(jin)的(de)(de)技(ji)術，從小(xiao)車、端(duan)梁(liang)到主梁(liang)都采用(yong)合(he)理的(de)(de)結構，自重(zhong)遠(yuan)輕于傳(chuan)統起重(zhong)機(ji)。因(yin)此(ci)在滿足同等需求的(de)(de)情況下(xia)，可以(yi)降低廠房(fang)(fang)高度，減(jian)小(xiao)承軌(gui)梁(liang)截面尺寸，減(jian)小(xiao)牛腿及(ji)樁基承載(zai)能(neng)力，降低對軌(gui)道、供(gong)電滑線的(de)(de)要求，使得用(yong)戶(hu)在廠房(fang)(fang)及(ji)起重(zhong)設(she)備方面的(de)(de)綜合(he)投資降低。
歐(ou)式起重(zhong)機同國內(nei)傳統起重(zhong)小車相比較，歐(ou)式起重(zhong)機小車自重(zhong)降(jiang)(jiang)低(di)30%以上，設備(bei)凈高度大幅降(jiang)(jiang)低(di)，可有效的降(jiang)(jiang)低(di)用(yong)戶廠(chang)房的綜合(he)建設成本，并且具有明(ming)顯的節能(neng)降(jiang)(jiang)耗優勢。
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