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　　中、小型(xing)起重(zhong)機(ji)的小車(che)采(cai)用(yong)(yong)Ｐ型(xing)鐵路鋼軌，大型(xing)起重(zhong)機(ji)小車(che)或大車(che)采(cai)用(yong)(yong)ＱＵ型(xing)起重(zhong)機(ji)專用(yong)(yong)鋼軌或方軌。

　　安(an)裝(zhuang)前對鋼軌、螺(luo)栓(shuan)、夾(jia)板(ban)等進行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規格的應立即更換。對允(yun)許(xu)修補的鋼軌面(mian)和側面(mian)，磨損缺陷(xian)都(dou)不應超(chao)過３ｍｍ的鋼軌，修補完畢后再(zai)使用(yong)。

　　墊(dian)(dian)鐵與(yu)(yu)軌(gui)道(dao)和起重機(ji)主梁(liang)應緊密接觸(chu)，每級墊(dian)(dian)鐵不(bu)超過２０塊，長度大(da)(da)于(yu)１００ｍｍ，寬(kuan)度比軌(gui)道(dao)底寬(kuan)１０～２０ｍｍ，兩組墊(dian)(dian)塊間(jian)距不(bu)大(da)(da)于(yu)２００ｍｍ；墊(dian)(dian)鐵與(yu)(yu)鋼(gang)制起重機(ji)主梁(liang)牢固(gu)焊接，墊(dian)(dian)鐵與(yu)(yu)軌(gui)道(dao)截面實際(ji)接觸(chu)面積不(bu)小于(yu)名義接觸(chu)面積的(de)６０％，局部間(jian)隙不(bu)大(da)(da)于(yu)１ｍｍ。

　　鋼(gang)軌接(jie)(jie)(jie)頭(tou)可做成(cheng)直接(jie)(jie)(jie)頭(tou)，也可以制成(cheng)４５°角的斜接(jie)(jie)(jie)頭(tou)。斜接(jie)(jie)(jie)頭(tou)可以使(shi)車輪在接(jie)(jie)(jie)頭(tou)處平穩過渡，一(yi)般接(jie)(jie)(jie)頭(tou)的縫隙(xi)為(wei)(wei)１～２ｍｍ。在寒冷地區(qu)冬季施工或安裝時氣(qi)溫低于(yu)常年使(shi)用的氣(qi)溫，且相(xiang)差在２０℃以上(shang)時，應考(kao)慮(lv)溫度縫隙(xi)，一(yi)般為(wei)(wei)４～６ｍｍ。接(jie)(jie)(jie)頭(tou)處兩條鋼(gang)軌的接(jie)(jie)(jie)頭(tou)應錯開(kai)５００ｍｍ以上(shang)。

　　軌道末端(duan)裝設終止擋(dang)板，以防起(qi)重機從兩端(duan)出軌。

　　軌(gui)道(dao)的(de)(de)實際(ji)中心線(xian)與軌(gui)道(dao)的(de)(de)幾何中心線(xian)的(de)(de)偏差(cha)不(bu)應大于３ｍｍ，橋(qiao)式起重機軌(gui)距允許(xu)偏差(cha)為±５ｍｍ；軌(gui)道(dao)縱向傾斜(xie)度(du)為

　　１／１５００；

　　兩根軌道相對標高允許偏差(cha)為(wei)１０ｍｍ。